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驾校如何突破招生瓶颈?访中交协驾培分会专家委员会主任冯晓乐
资讯中心
2024-03-06

公开数据显示,2016-2021年,我国的驾考培训市场规模从1695亿元上升至2672亿元,驾培行业发展前景值得期待。

驾校如何突破招生瓶颈?访中交协驾培分会专家委员会主任冯晓乐

近十年来,掌握资本和资源的驾校都在尽其所能地扩张,城市和乡镇随处可见招生点,街道到处都是教练车,但驾培市场表面热闹,却难掩恶性竞争的发展现状。

根据中国交通运输协会驾驶培训分会发布的《2024年全国驾培市场运行基本情况调查公报》显示,34.55%的驾校2023年招生数量和利润相比2022年出现了下跌的情况。16.71%的驾校2023年学费比2022年下降了20%以上。

驾校如何突破招生瓶颈?访中交协驾培分会专家委员会主任冯晓乐

驾校如何突破招生瓶颈?访中交协驾培分会专家委员会主任冯晓乐

在此背景下,新驾培采访了中国交通运输协会驾驶培训分会专家委员会主任冯晓乐,对于现下驾校应该如何突破招生瓶颈?在产能过剩的情况下驾校如何突出重围?除了营销之外,驾校还应关注哪些重点?冯主任给出了中肯的建议,点击上方视频了解详情。


驾校如何突破招生瓶颈?访中交协驾培分会专家委员会主任冯晓乐
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2024-03-06

公开数据显示,2016-2021年,我国的驾考培训市场规模从1695亿元上升至2672亿元,驾培行业发展前景值得期待。

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近十年来,掌握资本和资源的驾校都在尽其所能地扩张,城市和乡镇随处可见招生点,街道到处都是教练车,但驾培市场表面热闹,却难掩恶性竞争的发展现状。

根据中国交通运输协会驾驶培训分会发布的《2024年全国驾培市场运行基本情况调查公报》显示,34.55%的驾校2023年招生数量和利润相比2022年出现了下跌的情况。16.71%的驾校2023年学费比2022年下降了20%以上。

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在此背景下,新驾培采访了中国交通运输协会驾驶培训分会专家委员会主任冯晓乐,对于现下驾校应该如何突破招生瓶颈?在产能过剩的情况下驾校如何突出重围?除了营销之外,驾校还应关注哪些重点?冯主任给出了中肯的建议,点击上方视频了解详情。


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